私召车业最近在新加坡没有一刻消停!农历新年期间不仅抢了德士大量的单子,由于用车需求,还坐地起价,引来无数非议!紧接着,Grab宣布收购对手优步的东南亚业务,优步应用将在4月8日停用。优步才刚宣布退出本地私召车市场,这个市场不久就将迎来新的业者,据知当中包括印度尼西亚最大预召服务供应商Go-Jek,要与Grab抢分一杯羹。

优步刚退出 新加坡私召车新业者纷进场-热点新加坡

本地“拼车”手机应用经营者Ryde科技公司昨天宣布将在数周内推出私召车预召服务,初期计划召到5000名持有私召车司机职业执照者加入平台。

Ryde是在两年多前开始提供拼车和第三方德士预召服务,从去年中开始与康福德高合作,让用户可通过Ryde应用预召康福和城市德士。目前共有约4万个私家车司机,以及1万5000个德士司机使用这个平台。

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除了Ryde ,据市场消息说,印尼Go-Jek也准备进军本地市场。已在珊顿道设了办公室,最近也在积极聘请数码科学、分析、金融科技及付费等方面的人员。

Go-Jek是由在新加坡出生、美国哈佛商学院毕业的33岁年轻企业家纳迪姆于2011年在雅加达创办的。该公司主要投资者包括淡马锡控股、谷歌和中国腾讯,目前估值约50亿美元。

新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士表示Grab在交通、送餐和付费等领域提供全方位的服务,建立起整个生态系统,其他业者要与它抗衡并不容易,但有新的业者进来,可以为司机提供多一个选择。