拿遍全球机场奖项，汇集美食与购物的新加坡樟宜机场要兴建5号航站楼（T5）啦！

但兴建机场这笔钱要从哪里来呢？

新加坡民航局、交通部和樟宜机场集团今天联合宣布，为资助新的机场发展项目包括T5和樟宜东的航空基础设施建造费，政府将修订法案征收新的机场发展税。从今年7月1日之后的机票，将会加收税费。

虽然靠旅客建机场这件事也常有发生，比如，从2012年4月1日起，中国废止机场建设费，改征民航发展基金，乘坐国内航班的旅客每人次50元，国际航线每人次90元。

再比如，美国机票的税费，除了常见的入境税外，还有征收联邦运输税、乘客设施费、动植物免疫检查费、海关使用费、移民局使用费、911安保费等等......

但此规定一出，还是引来不少网友吐槽，有网友就说新加坡政府真的是一想收钱就加税。国际航空协会（IATA）也反对这种向乘客收费来筹集机场建设资金的做法。

IATA的首席执行官在今年参加新加坡航空展的时候也解释过IATA的立场。因为机票涨价的时候，T5连影子都还没有，乘客凭什么要为了不存在的建设提前付钱呢?

不过，新加坡方面也解释了，政府承诺出资90亿新币，承担主要的建设费，樟宜机场集团也将投入36亿新币，还会拿出储备金和未来的预算盈余，并且会借贷融资。乘客所承担的是很小一部分费用。收来的钱也将会用于改善现有的机场设施，比如翻新T2、改善高架轻轨列车以及行李处理系统等。而T5一旦建成，政府也会在合适的时机取消机场发展税。

下面我们就来看看 2018年7月1日至2019年3月31日期间，新的收费标准：

离境乘客： 乘客服务与安保费由原的27.90变为30.40，  航空税(6.10)不变，   新增机场发展税为10.80，  总价由原价34变为47.30。跟原先相比，离境旅客要多付13.3新币！更加坑爹的是，从2019年4月开始，一直到2024年4月，离境乘客的收费每年调高2.5新币！

转机乘客： 乘客服务与安保费6.00  ， 新增机场发展税为 3.00，总价由原来的 6.00  变为 9.00。

看完了新的收费标准，想去新加坡游玩的小伙伴们，赶紧在7月之前走起吧!