28日,新加坡报道指出,新当选的马来西亚总理马哈蒂尔已于当天证实,马政府已决定终止由吉隆坡至新加坡的高铁计划。

对此,新加坡交通部在当天回应说:“我们将等待马来西亚与我们正式沟通。”

 

中国项目又躺枪 马政府决定高铁计划-热点新加坡

 

而在此前几天,马哈蒂尔才刚刚宣称要重新评估东海岸铁路项目。

更巧的是,这两个由马来西亚前政府主导的项目——均与中国企业相关:

东海岸铁路项目由中国交建承建,主要由中国进出口银行提供贷款;而新隆高铁的有力竞标者之一也来自中国。

于是,这一“巧合”成了一些外媒近一段时间炒作“马来西亚对华政策转向”的新“证据”。

 

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但事实真的如此吗?

在28日举行的关于公布终止新隆高铁计划决定的记者会上,马哈蒂尔地透露说,政府的当务之急是整顿马国的财务状况。

“我们必须放弃一些不必要的计划,例如(新隆)高铁计划。这个计划耗资1110亿令吉(约1870亿元人民币),我们却一无所获。这个计划将终止。”

 

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据新加坡媒体报道称,新马两国于2016年12月13日在吉隆坡签署新隆高铁双边协议,如果马来西亚违约,就必须支付巨额款项。

尽管新隆高铁具体造价金额从未披露,但彭博社在28日的报道中指出,因为投入太大,而收益太少,马哈蒂尔宣称叫停该项目是为了避免国家“被破产”。

报道称,马哈蒂尔称要与中国重新谈判东海岸铁路项目,也是基于同样的理由。

 

中国项目又躺枪 马政府决定高铁计划-热点新加坡彭博社报道截图

 

 

据马哈蒂尔透露说,马国正与中国合作方接触,针对造价550亿令吉的东海岸铁路计划展开谈判。马哈蒂尔表示,随着多项大型计划取消,合计可以减少20%的国债。总额超过1万亿令吉(约1.6万亿元)的国家债务有望减少2000亿令吉(约3330亿元)。

此外,也有外媒指出,马哈蒂尔此举矛头指向前总理纳吉布——宣誓就职后,马哈蒂尔立即下令重新调查纳吉布所涉“一马案”。此前,纳吉布被指从一马公司挪用资金。

日经中文网16日分析认为,马哈蒂尔加快追究纳吉布责任的背景是,希望通过迅速应对国民强烈不满的腐败问题,维持民众对新政权的期待,以推动政权运作走上轨道。

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但无论是为了减少国家负债,还是为打响反腐第一枪,在个别外媒眼里,这些原因看上去并不重要。

正如5月10日美国CNBC就曾在报道中非常确凿地宣布:马来西亚选举结果令人震惊,而中国项目将会受到影响。

报道还援引一位日本经济学家的话表示,中国项目受到影响“并不令人感到意外”。

 

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而28日马哈蒂尔最新表态,更让外媒再次对中国项目的命运产生新的猜测。就连招标尚未结束的新隆高铁,也被直接归类为“中国项目”。

“马哈蒂尔叫停高铁计划,影响涉及中国。”日经中文网29日以此为题进行报道。

要知道,此前日本正是最有希望中标新隆高铁的国家之一。

而且与日本、新加坡的心焦比起来,马哈蒂尔对华表态很明确

而就在外媒纷纷对中国项目在马处境乃至中马关系表示关注时,事实上,另外两个国家的处境可能更值得“关心”。

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它们就是新隆高铁项目中的另外两个主角——新加坡与日本。

据《日本时报》网站29日报道指出,马哈蒂尔的决定让新加坡政府感到震惊,新加坡方面正在观察马哈蒂尔重返政坛对本国的影响。

据悉,日本为了拿下新隆高铁项目,几年来一直煞费苦心。不仅10家公司组成企业联盟进行竞标,日本政企合资基金“海外交通与城市开发事业支援机构”还提供支持。该项目一旦终止,对日本的冲击可想而知。

 

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而相比马哈蒂尔上台后新加坡与日本面临的“不确定性”,马哈蒂尔近期数次对华表态则看上去要明确很多。

5月10日宣誓就职后,马哈蒂尔第一时间就对华政策发出最明确的信号,表示吉隆坡将继续巩固与北京的友好关系,并支持“一带一路”倡议。

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24日,马哈蒂尔与中国驻马来西亚大使白天会面,并表示,马方欢迎中国企业来马投资兴业,推动两国合作继续向前发展,并对再次访华表示了期待。

 

中国项目又躺枪 马政府决定高铁计划-热点新加坡5月24日上午,马哈蒂尔会见白天大使

 

《日本经济新闻》网站从这场会面着手分析认为,马哈蒂尔基于各种考虑调整了对中国具体项目的态度,但这并不意味着马来西亚准备冷却与中国的经济关系。因为“总理已承认,北京太重要了”。

而在29日下午的外交部记者会上,发言人华春莹也应询回答了马哈蒂尔对中国项目的决定:关于我们注意到马来西亚新政府就新隆高铁的有关表态,相信马来西亚和新加坡能够协商解决。

 

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华春莹说,  “至于你提到的有关项目可能对中方利益产生影响,中方一贯本着互惠互利、合作共赢的原则同各国、包括马来西亚开展经贸和投资合作。中马互为友好邻邦,一直保持着密切的经贸投资合作关系,给两国人民带来了实实在在的利益。我们愿同马方继续保持密切合作。”

在29日下午,马东铁路项目负责人也告诉记者,马来西亚政府尚未叫停东海岸铁路,“其他情况正在观察中”。

而香港《南华早报》在28日的报道中这样指出,“没有理由担心中马关系,因为它们需要彼此。”

报道认为,即使马哈蒂尔穆目前对中国项目的未来发出了矛盾的信号,但中马对双方关系价值的共识已经给出了结局:中马关系不需要改变,马来西亚的发展需要中国的投资和基础设施建设,这也是“一带一路倡议”的重要组成部分。