新加坡作为全球最有钱的国家之一，这里有高达561万的人口，但汽车保有量却只有100万辆.... 许多新加坡人表示：我们开不起车！！！

因为这里除了坐拥世界上最昂贵的铁皮：拥车证（COE）外，贵到没盆友的车价也是让国人抱怨开不起车的主要原因。

最近，随着新加坡政府推广节能减排的环保理念，全岛将于2018年1月起，车辆减排税务将正式生效！

与此同时，许多在现有车辆排碳量税务计划（Carbon Emissions-based Vehicle Scheme，简称CEVS）下属于中等水平（neutral）等级，既没有回扣也无须支付附加费的畅销车款，以后的买主也得支付1万元或最高两万元的附加费。

对此，许多车行的商家也表示，许多车款的售价在车辆减排税务计划生效后，会比现在贵至少一两万元，大部分新车将因为得支付较高附加费，或税务回扣降低而“变相”涨价。总得来说这也意味着，新加坡的新车价位将再创新高！

新车价位上涨，拥车证成价料走软

随着减排税务即将推行，许多相关的专业人士认为：

“大多数车款售价会因VES而贵一两万元，而且VES的影响很广泛，几乎所有车款都受影响，再加上过去一个月拥车证成价攀升后，市场需求已相当疲弱，VES生效后，车价水涨船高，预料这将进一步打击需求。”

“车价会贵至少一两万元，肯定会影响需求，导致拥车证成价走软，估计中小型汽车（A组）成价会跌1万元，大型及豪华车（B组）跌1万5000元。”

“下来的拥车证成价可能趋软，12月有很多人出国游玩，市场比较淡静，加上有很多潜在买家仍在观望。”

除了即将实施的减排税务导致新车价狂飙之外，还有一些因素也是影响坡岛车价的主要原因~

新加坡陆路交通管理局发布最新公告：自2018年2月起，新加坡将正式停止发放新的COE（拥车证）！

换句话说，新加坡在明年不会新增一辆汽车，真正意义上实现零增长！所以想要在坡岛买车的盆友们可得赶快了！