新加坡是一个“弹丸”之地，国土面积只有712平方公里，常住人口达558万人，人口密度7695/平方公里，私家车的数量高达60万台，加上旅游商务等流动人口，新加坡已是全球人口最密集的城市之一。

但这样一个人口密集车辆众多国土狭小的国家在交通拥堵的治理上却独具特色。

这其中不缺乏对车辆的控制，政策的推行，更关键的是地图的实时更新，避免了高拥堵区域。

说到地图，首屈一指的当然属高德地图和百度地图。但这些传统的地图模式已经满足不了时代发展的节奏了。

但是新加坡有一位大神，发明了一种全新的地图——等时线地图，通过公共交通来可视化任何地点的便利程度！

等时线地图的颜色可以让人们直观地理解一个人从特定的地点出发使用公共交通工具多长时间能到达另一个地点。它们代表的是行程时间。

碧山地区的等时线地图：

义顺地区的等时线地图：

双溪格东道的等时线地图：

四美的等时线地图：

结合该等实线地图再来观测一下新加坡各区的交通情况

15分钟

在15分钟内，可以乘坐公共交通到达全岛最多地区的前5名是：加冷（Kallang）、纽顿（Newton）、景万岸（Kembangan）、武吉士（Bugis）、义顺（Yishun）

在15分钟内，可以乘坐公共交通到达全岛最少地区的5个地区是：油池（Yew Tee）、巴耶利峇（Paya Lebar）、先锋（Pioneer）、乌节（Orchard）

30分钟

在30分钟内，可以乘坐公共交通到达全岛最多地区的前5名是：璧山（Bishan）、纽顿（Newton）、大巴窑（Toa Payoh）、多美歌（Dhoby Ghaut）、313（Somerset）

在30分钟内，可以乘坐公共交通到达全岛最少地区的5个地区是：巴西立（Pasir Ris）、四美（Simei）、丹戎巴葛（Tanjong Pagar）、三巴旺（Sembawang）、先锋（Pioneer）

60分钟

在一个小时内，可以乘坐公共交通到达全岛最多地区的前5名是：璧山（Bishan）、纽顿（Newton）、卡迪（Khatih）、杨厝港（Yio Chu Kang）、宏茂桥（Ang Mo Kio）

在1小时内，可以乘坐公共交通到达全岛最少地区的5个地区是：丹那美拉（Tanah Merah）、先锋（Pioneer）、淡滨尼（Tampines）、巴西立（Pasir Ris）、四美（Simei）

是不是被等实线地图的高能化震惊了?

相信有了各类地图描绘的更新发展，各个城市将更容易地实现交通便利化。