新加坡原本有两家网约车公司，但自从Grab收购Uber开始，Grab简直是日益“膨胀”，连着两个礼拜都没有提供折扣码......

然而，在新加坡这样一个有着严格反垄断条例的国家，又怎么会让Grab这样“一家独大”的现象维持下去呢

最近，已经有几款网约车在新加坡上线啦 。这意味着新加坡的网约车市场已经开始从卖方市场慢慢转变成买方市场了！！！

下面就来跟大家介绍一下几款在新加坡已上线或即将上线的网约车APP吧。

1、Jugnoo

Jugnoo于5月1日在新加坡正式上线。

Jugnoo原是印度的打车软件，只不过一开始打来的不是“车”，而是极具印度特色的三蹦子（当地称为“Tuk-tuk”车）。

Jugnoo的特色之一是类似拍卖的定价系统，让司机和乘客决定车资。

并且该公司表示，司机在头六个月内不必向Jugnoo支付佣金。6个月后，则是会收取10%，相较于Grab的20%，相信会有不少司机加入Jugnoo。

2、 RydeX

Ryde于5月2日正式推出网约车服务RydeX，截至昨天下午5点已收到2000个预定。

RydeX提供的是行程安排服务，用户甚至可以提前7天预定自己的行程。实时等待时间大概在20分钟左右，因此着急出门的时候，就建议大家不要使用RydeX啦。

至于收费方面则是固定的，不会在繁忙时段收取更高的费用。

3 、Go-Jek

“滴滴摩的”Go-Jek，是一家来自印尼的公司。当然，Go-Jek不会在新加坡以摩的的方式运营。

2017年在新加坡设立公司的Go-Jek，虽然还没宣布APP正式上线的时间，但是已经有许多业内大佬为其背书，包括腾讯还有新加坡本地的淡马锡控股。

4 、Arcade City

Arcade City是一家来自美国的公司，它号称把共享出行和数字货币结合起来。

Uber退出美国德克萨斯州市场时，Arcade City“借机上位”，现在大约有四万三千名用户。

Arcade City还推出了一个类似区块链的概念，被称为Guilds，他们把这个解释为“Local driver cooperatives”。

5、 Mass Vehicle Ledger (MVL)

MVL也同样采用数字货币的模式，乘客需要使用这个平台的Token进行支付。

作为2018平昌冬运会的官方合作伙伴，MVL肯定有其的过人之处。简单来说，就是点对点的去中心化实时共享出行服务。

6 、SWAT

SWAT，它共享的是Mini Bus。SWAT提供三种服务，提前预约，定时接送还有实时招车，并且SWAT也保证消费者，每次出行都不会超过$7.99。

虽然听上去很诱人，但是SWAT的服务也有很多弊端。

因为自身程序计算的原因，路线安排上会优先安排顺路的乘客，所以有时候就算提前预定也叫不到车。

此外，SWAT需要乘客到指定地点上下车。再来就是需要和很多陌生人坐同一辆车，如果你不喜欢UberPool或者GrabShare，那么就不建议使用SWAT了。