近日，有报道称，到了2030年，新加坡本地地铁网络会再延长130公里，打造更四通八达的公共交通服务。

新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远在政府施政方针附录中指出，申—东海岸线的建造工程正如火如荼进行中，之后也会兴建裕廊区域线（Jurong Region Line）和跨岛线（Cross Island Line）。

其中裕廊区域线（Jurong Region Line）全程24公里，有24站，包括三个转换站

它们分别是：文礼站，蔡厝港站和裕廊东站，这条线会连接南北线和东西线。

并且政府将用大约两万四千平方米的地段来兴建这条新的地铁线路，许多组屋区和一座多层停车场都得让步~~

并且裕廊区域线开通后，预计会造福6万多家庭，每10户家庭就有八户步行不到10分钟就有地铁站！！

而且在未来，登加区将会建造综合车厂，专门负责地铁和巴士的维修工作！

不仅如此，裕廊区域线还将成为把裕廊湖区发展成CBD以外最大商业中心的神助攻

不过，这条线从2026年才开始分三个阶段启用：

第一阶段

在2026年，将先开通连接蔡厝港（Choa Chu Kang）、文礼（Boon Lay）和大华士（Tawas）的线路，其中包括10个地铁站：

- 蔡厝港站（Choa Chu Kang）
- 蔡厝港西（Choa Chu Kang West）
- 登加站（Tengah）
- 丰加站（Hong Kah）
- 企业站（Corporation）
- 裕廊西站（Jurong West）
- 峇哈路口站（Bahar Junction）
- 文礼站（Boon Lay）
- 玉宝站（Gek Poh）
- 大华士站（Tawas）

第二阶段

在2027年开通衔接登加（Tengah）和班丹蓄水池（Pandan Reservoir）的线路，地铁站分别为：

- 登加种植站（Tengah Plantation）
- 登加公园站（Tengah Park）
- 武吉巴督西站（Bukit Batok West）
- 卓源站（Toh Guan）
- 裕廊东（Jurong East）
- 裕廊镇大会堂站（Jurong Town Hall）
- 班丹蓄水池站（Pandan Reservoir）

第三阶段

最后，将在2028年也就是10年后才开通的是连接南洋理工大学校园（NTU）和裕廊渡头（Jurong Pier）的线路.......地铁站分别为：

- 南洋门站（Nanyang Gateway）
- 南洋弯站（Nanyang Crescent）
- 秉江山站（Peng Kang Hill）
- 事业站（Enterprise）
- 都干站（Tukang）
- 裕廊山站（Jurong Hill）
- 裕廊渡头站（Jurong Pier）