想买打折机票？以后这种机会越来越少。

心是浪的，钱包是瘪的。不少人会盯着特价机票！为自己的出行节约点费用。

特别是临近春节，不少小伙伴已经开始盯特价机票了吧？

但是！近日一份机票价改新政发布！

过年回家还想买打折机票？

国家发改委、民航局昨天发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，这次价格放开的力度非常大，涉及了京沪广等热门商务航线。

新文件进一步放宽了市场调节价航线的范围，规定5家以上（含5家）航空运输企业参与运营的国内航线，可以由航空公司每航季选择一定数量的航线调价公布票价。

此次在春运前更多热门航线全价票价格调整的放开，航空公司的单位收益有望提高。

《通知》指出，5家及以上航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。

通知规定，每家航空公司每航季提价航线条数占比不超过15%，运价涨幅不得超过10%。

也就是说，每条航线每航季原价机票最大可以上调10%。以往节假日的热门返乡潮，即便抢不到打折票，最坏的情况也是全价票，而不会有机票价格上浮10%、20%这样的情况。

各方看法不一：

对旅客来说，很多人担心定价权交给航空公司会引发票价大幅上涨，业内人士观点不一。有民航业内专家表示，淡季票价低，旺季票价高这是不变的市场规律。将价格交给市场，势必带来激烈的市场竞争，旅客将受益。

但据央广新闻报道，为了提高航班准点率，航线的增长数量受到官方管控，林智杰认为，一方面航班的增量在减少，一方面又放开了价格，在这样的背景下，机票价格势必会上涨，“京广、京沪的价格会涨的高一点，因为本身这些航线总体就供不应求。”

兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。