此前南大与法国业者合作 推出首辆20秒充电电车，而该电车将使用超级电容器为其提供动力,这迥异于以往的常规电池。新型电容器由强化二氧化锰(manganese dioxide)纳米线复合材料制成,其中复合材料含有碳纳米管和纳米纤维素纤维,允许电容器承受制作过程中的多次伸缩。

这个超级电容器由南洋理工大学一组科研人员花费两年时间研发。带领团队的南大材料科学与工程学院副院长(教职事务)陈晓东教授指出,超级电容器的功能就像电池一样,但充电过程比一般电池更快。还比一般电容器储存多达三倍的电源。不仅如此,新型电容器经过1万次伸缩后,储存电源的能力仍可达到原本的98%。

新科研属下的材料研究与工程研究院软性材料系主任罗贤俊博士指出,新型电容器不仅表现优异,也具备“即插即用”(plug and play)的功能。未来有望代替电池,为智能手表、心率追踪器或智能眼镜等可穿戴设备供电。

陈晓东说,借用现有制造业科技,新型电容器可大量生产,一平方厘米的制造成本可低至1角3分。团队已为这项技术申请专利,并已跟一些公司探讨大量生产的可能。并希望有朝一日能将灵活的新型电容器与运动或保健穿戴传感器结合在一起。